Si la Chine vient d'inaugurer sa plus longue ligne à grande vitesse, Paris a mis en service le section b de la ligne du T3 du tramway parisien depuis le 15 décembre.  Cette ligne est intéressante car une fois passé la Porte des Lilas la ligne quitte l'architecture "traditionnelle" parisienne pour celle de banlieue et des grands ensemble. Le Paris nord n'est pas celui du sud et de l'ouest.

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